常泰長江大橋位于泰州大橋與江陰長江公路大橋之間，是目前在建世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。是集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路“三位一體”的過江通道。大橋全長10.03公里，主航道橋采用主跨1176米斜拉橋，天星洲專用航道橋和錄安洲專用航道橋均采用主跨388米鋼桁梁拱橋，刷新了同類橋梁世界紀(jì)錄。

全球首臺(tái)超萬噸米級(jí)的上回轉(zhuǎn)超大型塔機(jī)亮相常泰長江大橋建設(shè)，主要用于主塔中塔柱和上塔柱的施工。該塔機(jī)額定起重力矩達(dá)12000噸米，最大臂長75米。其最大起重重量達(dá)到450噸，最大起升高度400米，相當(dāng)于可以一次起吊300輛小轎車至130層樓的高度。該設(shè)備使用鋼絲繩直徑55MM，單繩長度1700M。微特公司自主研發(fā)的鋼絲繩智能檢測(cè)系安裝于超萬噸米級(jí)的上回轉(zhuǎn)超大型塔機(jī)之上，保障超大塔機(jī)鋼絲繩安全健康，裝配大國重器，助力常泰長江大橋建設(shè)安全施工。

此傳感器主要為定量探測(cè)判別鋼絲繩內(nèi)外斷絲、局部疲勞、磨損銹蝕及結(jié)構(gòu)變形等危及使用安全的隱患和損傷等級(jí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼絲繩的非接觸式寬距檢測(cè)，不受鋼絲繩油垢、一般翹絲和運(yùn)行速度影響，檢測(cè)通過能力極強(qiáng)。

微特起重設(shè)備鋼絲繩在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中可實(shí)現(xiàn)：

1. 精確測(cè)量綱絲繩的金屬橫截面磨損情況。

2. 不僅可以檢測(cè)綱絲繩外部斷絲，而且可以檢測(cè)鋼絲繩內(nèi)部斷絲。

3. 通過同一工況多繩對(duì)比、同一條繩多次對(duì)比，直觀掌握鋼絲繩的惡化速度及惡化規(guī)律。

4. 準(zhǔn)確評(píng)估鋼絲繩剩余壽命，科學(xué)用繩。

5. 預(yù)防鋼絲繩的斷繩事故，保障安全生產(chǎn)。